据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段， 预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额 。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。

【太平洋汽车 行业频道】日前，Robotaxi首批实车图曝光，在车头、车门、尾部可以看到Robotaxi的字样。马斯克此前通过社交媒体宣布特斯拉将于6月22日在美国得州开启Robotaxi试运营，初期将部署10辆车型在特定范围内运营，并开启远程监控。

Momenta用数据驱动和量产复用破局Robotaxi“不可能三角”。采写／吴嗯嗯编辑／陈纪英当埃隆·马斯克从“马部长”变回“马总裁”，他最先关注的业务就是Robotaxi。6月11日，马斯克对外宣布，暂定于6月22日向公众提供Robotaxi服务。

不管从技术形态还是运作思路，特斯拉Robotai都带着浓浓的马氏第一性原理风格，一切从轻从简，让技术普惠，让企业解放，但这一切能实现吗？Waymo探索多年都没有打破的球笼这样让特斯拉轻松化解了？

尽管Waymo宣称其无人驾驶技术比传统驾驶更安全，数据表明其车辆在5670万英里行驶中，行人受伤事故减少92%，与自行车和摩托车相关的事故分别减少82%，但 其与公众的信任度仍处于相当脆弱的状态 。

据马斯克介绍，首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日“从生产线驶向车主家中”。届时车辆无需方向盘、踏板，由特斯拉最新的FSD（Full ...

在自动驾驶技术日益成熟的背景下，Robotaxi的商业化进程正在加速。根据中信证券的最新研报，预计到2025年，Robotaxi将显著提升网约车的市场渗透率。这一变化主要得益于L4级别自动驾驶技术的初步成熟、Waymo在运营测试中的低事故率，以及美国对Robotaxi监管的逐步放松。显然，Robotaxi的崛起不仅仅是技术的突破，更是出行市场的一次革命。

美国Robotaxi又双叒提速了！ 就在刚刚，两大Robotaxi明星同日传来新进展。 开创者Waymo，在洛杉矶一夜解禁，拿掉所有门槛，谁都能打，无需申请。 背靠亚马逊的Zoox，更加激进，直接将没有方向盘的无人车开进旧金山。 真是没想到，Robotaxi的落地浪潮来得如此迅猛 ...

这些Robotaxi的单车成本超过12万美元，主要由捷豹I-Pace系列纯电汽车组成，车上装有激光雷达、雷达和360度全景摄像头等设备。据报道，此次事件可能给Waymo造成了超过60万美元的损失。

Waymo的车企“朋友圈”再扩大，Robotaxi车辆已在东京上路。 车东西4月30日消息，Waymo宣布与丰田汽车公司达成初步协议，双方将探索进行合作 ...

全球Robotaxi领头羊Waymo，在美国当地时间10月25日，宣布完成了高达56亿美元的C轮融资。 这既是Waymo有史以来规模最大的一次融资，也是Robotaxi赛道、或者是自动驾驶赛道有史以来最大规模的一次融资。只有更疯狂的AI大模型领域的OpenAI和X.AI的单轮融资额超过这个。

目标是开发全新的自动驾驶车辆平台，并将Waymo的自主驾驶技术整合至丰田的下一代个人拥有车辆（POVs），标志着Waymo从机器人出租车（robotaxi）服务向个人消费市场的战略延伸，这事也确实是需要我们解析下美国市场的技术如何迭代。 Waymo与丰田的潜在合作 ...