奔腾悦意07上市如此之卷，一方面是汽车市场产品同质化的当下，车企不得不打造差异化营销，一汽奔腾高管敢于在现场喝皮子水，凸显在环保领域越做越好的自信；另一方面，作为中国一汽的“新造车势力”，一汽奔腾身上肩负着开拓新能源领域的重任，亟需收获流量快速打开市 ...

自2017年推出“中国首款豪华MPV”以来，广汽传祺构筑起了覆盖多元场景的完整产品矩阵，累计销量已超过75万辆，并连续73个月成为自主品牌豪华MPV销冠，传祺也由此成为最先在中高端市场打破合资品牌垄断的中国品牌。

十年车龄排放“如新”，万条数据如出一辙。近日，《焦点访谈》调查起底尾气排放检测乱象，一些第三方检测机构为牟利，不惜作弊造假，既让问题车“带病上路”，还哄骗“没病车”购买“包过”服务。

“今年以来，我国经济呈现向好态势，各项宏观政策协同发力，为汽车市场的稳定增长提供了坚实支撑。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，“两新”等政策的出台实施、企业产品技术的不断升级，有效促进了汽车市场活力持续释放。

《中国经营报》记者注意到，在推动极氪与吉利汽车完全合并之前，吉利系的“大整合”动作已引发市场广泛关注。公开信息显示，自2024年下半年以来，几何、雷达等品牌已被纳入吉利银河体系，今年2月份，极氪刚完成对于领克的合并。

“企业间恶性竞争、相互内斗，大打‘价格战’，呈现为全行业利润微薄或整体极为负面的国际形象。”北汽集团原董事长，中国汽车专家咨询委员会主任安庆衡向记者指出。持续上演的“价格战”让国内汽车制造业利润一步步被吞噬。国家统计局发布的数据显示，中国汽车制造业的利润率水平从2017年的7.8%下滑至2024年的4.4%。